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停工一年之后,馬來西亞重啟“東鐵項目”

時間:2019-07-26 12:18:36  來源:  作者:

[環球時報駐泰國特約記者黃曉娜]據25日報道《馬來郵報》,中資背景的馬來西亞東海岸鐵路項目(以下簡稱東鐵項目)暫停一年后, 25日在馬來西亞鄧家樓洲龍云隧道。正式重啟。由于成本高昂,東鐵項目此前暫停。今年4月,兩國簽署了一項新協議,將成本從最初的65萬林吉特降至440億林吉特(約合735.2億元人民幣)。

在重新啟動儀式上,馬來西亞交通部長盧兆福表示,重新啟動的東鐵項目是由馬來西亞鐵路連接公司(MRL)與中國交通建設(CCCC)的合資企業承擔的。馬來西亞和中國的兩家公司各持有50%的股份。承擔一半的費用。盧兆福表示,兩家公司將共同推動和維護東鐵項目,分享知識和培訓。

盧兆福表示,馬來西亞政府已將東鐵項目定位為國家級基礎設施,該項目有望促進沿線快速發展,提升當地公共交通能力。東鐵項目的招標工作仍在進行中。符合條件的當地承包商可以競標部分項目。項目重啟后,馬來西亞當地承包商的參與機會將從30%增加到40%。該項目還可以為當地人民提供更多就業機會。恢復“東鐵產業技能培訓計劃”將使至少5,000人受益。

中國駐馬來西亞大使在當天的復會儀式上說,東鐵項目是中國和馬來西亞最大的經貿合作項目。該項目的重啟將促進中馬經貿合作的深化,恢復外國投資者對馬來西亞的信心。白天,該項目將為當地的國家帶來更多的經濟活動,包括貿易,人員,物流和旅游業。

根據數據,東海岸鐵路長640公里,計劃于2026年底完工。鐵路將連接馬來西亞西部(馬六甲海峽),靠近泰國東北部的馬來西亞和該港口有望成為東南亞鐵路網絡的一部分,并最終與華南地區建立聯系。馬來西亞《星洲日報》表示馬來西亞鐵路連接公司(MRL)首席執行官戴維斯表示,東鐵項目在關閉前已完成項目的10.18%。

菲律賓ABS-CBN網站評論說,馬來西亞東海岸比其他國家更貧窮,東鐵項目將連接東海岸地區與發達的西部馬六甲海峽,以改善東海岸的交通環境特別是在農村地區。

唐龍公·泰國國家研究院“一帶一路”合作研究中心副主任吳森提蘭說,25日《環球時報》馬來西亞恢復東海岸鐵路項目的舉措是一個好消息,證明中國的高端制造業和中國的高速鐵路發展模式得到了東南亞國家的認可,是中國與東盟合作的重要成果。

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